Стыки со сварными соединениями выпусков арматурных стержней

 Стыки со сварными соединениями выпусков  арматурных стержней

Стыки со сварными соединениями выпусков арматурных стержней (с учетом конструктивных и технологических особенностей мостовых сооружений, а также действующих на них нагрузок) изучены в ЦНИИСе в лабораторных условиях и на строительны», площадках двух внеклассных городских сборных железобетонных: мостов, где эти стыки применены для соединения элементов арок, на одном мосту и проезжей части на другом. Исследования таких стыков для промышленных сооружений проведены ранее в ЛИСИ и НИИЖБе. ЦНИИСом были испытаны как железобетонные образцы (в том числе несколько образцов стыков элементов арки в натуральную величину), так и необетонированные образцы с различными конструктивными вариантами стыков одиночных арматурных стержней. Испытаны стыки главным образом при действии многократно повторных растягивающих усилий. Помимо определения предела выносливости, для различных типов сварных соединений одиночных арматурных стержней исследованы вопросы уменьшения реактивных напряжений, возникающих при сварке, теплового влияния сварки на свойства бетона блоков, трещинообразования в зоне стыков, возможности сварки многорядной и Пучковой стержневой арматуры. Прочитать остальную часть записи »

 Прочность шва на растяжение

 Прочность шва на растяжение

Прочность шва на растяжение при изгибе исследована на образцах, моделирующих верхнюю плиту коробчатых балок пролетного строения моста. Каждая плита состояла из трех железобетонных элементов, объединенных четырьмя стыками с двумя ребрами, имитировавшими вертикальные стенки балок. Блоки плит изготавливали из бетона того же состава, что и пролетное строение. Прочность бетона блоков составляла 530-550, замоноличивания 546-583 кГсм2. Стыки армировали выпусками из соединяемых элементов плиты из стали периодического профиля марки 25Г2С диаметром 14 мм. Проводили сравнительные испытания стыков, замоноличиваемых бетоном без предварительной обработки бетонных поверхностей, с промывкой поверхности бетона 4-процентным раствором соляной кислоты и промазкой эпоксидным клеем. При этом испытывали четыре типа соединений арматурных выпусков: без сварки стержней внахлестку; сварка 60% стержней; сварка 55% стержней; сварка полного количества стержней, выпущенных в стыковой зазор.

Образцы испытывали статической нагрузкой, доведенной до величины, равной пределу текучести арматуры в стыках и больше. Прочитать остальную часть записи »

 Стыки с соединениями концевых стальных деталей

 Стыки с соединениями концевых стальных деталей

С 1962 г. в ЦНИИСе проводятся исследования фланцевых стыков для прикрепления в узлах решетчатых ферм элементов цилиндрической формы из центрифугированного железобетона. Испытаны на изгиб статической вертикальной нагрузкой опытные модели ферм с треугольной решеткой, имеющие две панели и расчетный пролет 6 м. Всего было испытано пять моделей с различными конструкциями фланцевых стыков, в том числе с сухими стыками и с уплотнением их зазоров эпоксидным клеем.

На основании результатов испытаний были выбраны конструктивные решения фланцевых стыков, которые применены в железнодорожном пролетном строении пролетом 55 м с главными фермами из центрифугированного железобетона. Здесь  стыкуемые поверхности фланцев элементов и узла перед объединением промазывали клеем для уплотнения и гидроизоляции стыков, а также для уменьшения их деформативности, особенно в сжатых элементах, так как по данным испытаний моделей деформации сжатия в стыках без уплотнения зазоров клеем в 2-6 раз превышают деформации клееных стыков. Прочитать остальную часть записи »

Работы на строительстве мостов