Строительные работы

В ноябре 1938 г. в президиуме Моссовета было принято предложение о скоростном строительстве 23 жилых домов. Существо этого предложения сводилось к тому, чтобы построить дома по типовому проекту, одинаковые для всех 23 районов Москвы, из индустриально изготовленных частей, монтируемых на месте по поточной системе. В этом предложении указывалось, что поточно-скоростная система должна упорядочить многие области нашего строительства и устранить главнейшие причины, тормозящие стройку, как-то: отсутствие четкой строительной системы, кустарничество на самой строительной площадке и, наконец, так называемые мокрые процессы.

В самом деле, что может получиться хорошего, если на небольшом участке стройки сразу орудуют 8-10 строительных организаций и каждая из них обзаводится своим собственным хозяйством? Все они имеют машины, но эти машины обречены на частые простои. У одной организации есть в избытке кирпич, но нет металла, и стройка приостанавливается; у другой имеется избыток металла, но нет кирпича, и стройка тоже стоит.

Новостройки Броваров: жить «здесь и сейчас» в ЖК «Лесной квартал» и «Крона Парк»

Не меньшим злом является кустарничество на стройках. Когда на самой строительной площадке изготовляют монолитный железобетон или ступени, переплеты, окна и т. п., это приводит к тому, что площадка загружается целым рядом подсобных мастерских, заваливается всевозможным сырьем, так что требуется огромное количество рабочих для разборки его.

Наконец, мокрые процессы (т. е. изготовление на месте железобетона и производство штукатурных работ) приводят к сезонности работы на стройке, так как производить работу в тепляках не всегда возможно и обходится она очень дорого. Штукатурные работы очень трудоемки, а длительность их зависит от метеорологических условий. Так, например корпус Б на ул. Горького был построен быстро, но сдать его в эксплуатацию долго нельзя было, потому что штукатурка медленно высыхала.

Если нам удастся ликвидировать на стройках мокрые процессы, этим самым мы ликвидируем сезонность и сумеем перейти на круглогодичную систему ведения строительных работ. Таким образом, будет устранена одна из главных причин, затягивающих строительство.

 Петлевые стыки

 Петлевые стыки

Металлические стыки сборных железобетонных элементов представляют собой соединения с помощью металлических деталей, прикрепляемых к рабочей арматуре стыкуемых элементов. Различают стыки с соединениями выпущенных металлических деталей на сварке и на болтах. Специфическую разновидность металлических стыков представляют фланцевые стыки цилиндрических и прямоугольных элементов. Стыки на сварке целесообразны для объединения сборных железобетонных элементов, когда обеспечивается хорошее качество сварки на монтаже и воспринятое силового воздействия,  например, многократно повторных нагрузок. В стыках с болтовыми соединениями при действии растягивающих Усилий болты располагают так, чтобы они работали на срез. Если же сами болты работают на растяжение, то в конструкции учитывают возможную деформативность стыка. Избегают соединять закладные металлические части с рабочей арматурой болтами из-за деформативности стыка вследствие обмятия — гаек. В соединениях элементов, работающих на сдвиг или сжатие, применяют закладные металлические части, не объединенные непосредственно с рабочей арматурой (утоплены в бетон); закладные части соединяют между собой, главным образом, на сварке. Прочитать остальную часть записи »

 Стыки с поперечным обжатием

 Стыки с поперечным обжатием

Поперечное обжатие стыков может быть осуществлено как -сквозной арматурой, проходящей поперек через все соединяемые элементы, так и короткими пучками или болтами, проходящими, только через два соседних соединяемых элемента. Материал заполнения, форма и толщина шва каждого отдельного стыка, подобно предыдущему способу стыкования, могут быть различными и выбираются на основании расчетов и технико-экономического анализа в зависимости от конструктивно-технологических особенностей сооружения в целом.

Стыки на петлевых пучках предварительно напрягаемой арматуры, предложенные и разработанные И. А. Хазаном, представляют собой соединение железобетонных элементов с помощью высокопрочной проволоки, наматываемой на закладные упоры с закруглением достаточно большого радиуса, располагаемые в соединяемых элементах. Петли высокопрочной проволоки для укладывают в пазы соседних блоков, усиленные специальной арматурой и металлической окантовкой; петлевой пучок из высокопрочной арматуры натягивают домкратами, установленными между стыкуемыми элементами. Прочитать остальную часть записи »

Работы на строительстве мостов