Стыки на нагелях

 Стыки на нагелях

Как показывают исследования, с увеличением диаметра болтов снижается деформативность соединения и увеличивается его прочность, что практически приближает эти соединения к нательным.

Стыки с металлическими накладками на. болтах предложены и исследованы В. И. Гнедовским в двух вариантах — с обычными болтами, работающими на срез и смятие, и с высокопрочными болтами, обеспечивающими при их предварительном напряжении передачу усилия в стыке трением. Основная схема работы первого (ненапряженного) варианта стыка — передача растягивающих усилий т элемента к элементу через металлические накладки болтам из обычной стали с выступающими концами; болты через металлические шайбы передают усилия на стальные трубки, в которых болты заделываются цементным раствором.

От трубки усилия передаются бетону соединяемых элементов и вызывают в "нем напряжения местного смятия. В конструкции стыка с преднапряженным вариантом в трубки вместо болтов-нагелей заделываются шпильки из обычной стали. На концы шпилек навинчиваются шайбы-втулки из высокопрочной стали, в отверстия которых с наружной стороны стыкуемых элементов ввинчиваются короткие болты из высокопрочной стали. Прочитать остальную часть записи »

 Материал замоноличивания

 Материал замоноличивания

Для обеспечения надежной работы этих стыков необходимо тщательное замоноличивание стыковых полостей, хорошее сцепление между замоноличивающим материалом и бетоном соединяемых элементов, а также водонепроницаемость стыковых швов, размеры стыковой полости делают возможно меньшими, но достаточными по величине для высококачественной укладки замоноличивающего материала и его уплотнения.

Стыки на нагелях объединение элементов с помощью нагелей, различных по форме и материалу, вставляемых в отверстия, расположенные в соединяемых элементах. Нагели бывают, как правило, цилиндрической формы из бетона, железобетона или отрезка стальной трубы, заполненной бетоном. Возможно применение стальных трубчатых нагелей, заполненных предварительно напряженным железобетоном, а также составных нагелей с последующим поперечным обжатием стыка болтами. При больших возможностях повышения несущей способности собственно нагеля прочность и информативность такого соединения во многом зависят от прочности материала, замоноличивающего стыковой зазор. Прочитать остальную часть записи »

 Металлические стыки

 Металлические стыки

Продольные стыки плит. Отдельные блоки секций сборных железнодорожных   пролетных   строений  конструкции, как правило, не соединяют между собой. Их поперечное сечение развито поперек моста и они достаточно устойчивы при воздействии на них подвижной нагрузки.

Необходимость объединения отдельных блоков плитных пролетных строений железнодорожных мостов возникает при пролетах более 15 м или в случае расположения плитных пролетных строений мостов на кривых.

Одно из простых соединений плит основных блоков пролетных строений — шпоночный стык, образуемый путем заполнения бетоном продольного паза (углубления) на стыкуемых поверхностях смежных блоков. Для улучшения работы шпонки на срез в продольный паз закладывают спиральную арматуру. Такое соединение не может воспринимать растягивающих напряжений вследствие слабого сцепления бетона шпонки с контактной поверхностью блоков плиты; его применяют для соединения элементов большой жесткости, исключающей возникновение изгибающего момента в зоне стыка. Прочитать остальную часть записи »

Работы на строительстве мостов