Стыки пролетных строений из крупноблочных элементов

Стыки пролетных  строений из крупноблочных элементов

Для упрощения Изготовления сборных элементов применяют в соединениях балок вставные диафрагмы с поперечным обжатием стыковых швов. Такие диафрагмы соединяют с основными несущими конструкциями либо со швом между торцовой поверхностью диафрагмы и боковой поверхностью основного блока с обжатием шва поперечными пучками либо обжатием боковых поверхностей диафрагмы продольной рабочей арматурой (при диафрагмах, вставленных между торцами основных блоков балки).

Экспериментальными и теоретическими исследованиями пространственной работы пролетных строений установлена предпочтительность объединения балок поперек пролета натяжением поперечных пучков по сравнению со сваркой стальных закладных деталей.

Стыки стенки главной балки с плитой. Основной недостаток сборных пролетных строений с продольными вертикальными швами между элементами — большие продольные размеры и, следовательно, большой вес монтажных элементов. Это усложняет транспортирование элементов и сборку конструкций. Вес монтажных элементов существенно уменьшается, если отделить плиту проезжей части от стенок балок. Прочитать остальную часть записи »

 Основной способ строительства мостов

 Основной способ строительства мостов

Стыки объединения элементов в объемные блоки. Для того чтобы сделать возможным изготовление элементов коробчатых блоков на существующих поточных линиях, приспособленных для изделий в виде плоских плит, и обеспечить транспортабельность блоков, коробчатое сечение собирают из верхней и нижней плиты и стенок. Иногда это обусловливается необходимостью изготовления стенок балок из предварительно напряженного железобетона (например, струнобетона), а плит — из ненапряженного железобетона. В балочно-консольных и рамно-консольных мостах с переменной высотой сечения при заводском изготовлении сборных элементов предварительное стыкование плит и стенок перед подачей на монтаж может оказаться рациональным лишь для части блоков, например, больших по высоте корневых блоков из-за требований габарита при транспортировании их к месту установки.

Плоские элементы объединяют в объемный блок коробчатого сечения, как правило, стыками со сваркой арматурных выпусков. Продольные стыки верхних плит в местах примыкания к стенке воспринимают изгибающий момент и поперечные силы от собственного веса и местного воздействия подвижной нагрузки. Прочитать остальную часть записи »

 Поперечные стыки плит

 Поперечные стыки плит

Стыкование в таких конструкциях заключается в объединении блоков напрягаемой арматурой, которую пропускают сквозь продольные открытые или закрытые каналы блоков. "После обжатия стыкового шва каналы замоноличивают. Длина блоков, соединяемых поперечными стыками, не ограничена и в каждом случае ее определяют технико-экономическими показателями изготовления, транспортирования и монтажа конструкции.

Поперечные стыки составных по длине балочных пролетных строений с обжатием стыкового шва выполняют различными способами: непосредственным упором бетонных поверхностей стыкуемых элементов (сухой стык); упором бетонных поверхностей стыкуемых элементов с введением в шов тонкой пленки клея (плотный клееный стык); заполнением зазора между стыкуемыми элементами раствором, бетоном или смесями на основе полимерных связующих (замоноличиваемый стык) либо применением специальных уплотняющих прокладок (уплотняемый стык). Сухие и клееные стыки применяют для соединения элементов, изготовленных по технологии, обеспечивающей плотное соприкасание бетона стыкуемых поверхностей. Прочитать остальную часть записи »

Работы на строительстве мостов