Исключительные случаи

 Исключительные случаи

В исключительных случаях, когда клей применен в конструкции стыка в качестве адгезионной обмазки, зону стыка можно прогревать в объемлющих тепляках с использованием пара. Такой способ прогрева клеевых швов применен при укрупнительной сборке составных по длине одноконсольных балок длиной 48,7 м одного из городских мостов в Казахстане. Однако прогрев паром имеет ряд недостатков: он исключает работу в зоне стыка, поэтому клей должен быть нанесен заранее и на непрогретые поверхности бетона; для подачи пара необходимы длинные коммуникации, что приводит к большим потерям тепла; контакт клея с паром снижает качество склеивания бетона.

Более совершенный способ прогрева клеевого шва при укрупнительной сборке в объемлющих тепляках — прогрев в сочетании с местным обогревом клеевого шва, например накаливаемыми электротоком металлическими сетками, размещенными на асбестовой прокладке в деревянном коробе, или накладными нагревательными приборами. Прогрев в объемлющих тепляках применяется, как правило, при укрупнительной сборке конструкций при совмещении устройства клееных стыков с каналов напрягаемой арматуры. Прочитать остальную часть записи »

 Общие принципы расчета стыков

 Общие принципы расчета стыков

Особенности в этом отношении Имеют бетонируемые стыки, стыки с металлическими накладками, металлические стыки на болтах, работающих на растяжение, и клееные стыки.

Расчет элементов, стыков и самих сборных железобетонных конструкций на нагрузки, действующие при транспортировании и монтаже, зависит от конкретных условий.

Например, в определенных случаях клееные стыки в процессе монтажа рассчитывают с учетом пониженного коэффициента трения при нествержденном клее или низкой адгезионной прочности «молодого» отвержденного клея. В расчетах учитывают также порядок и величину последовательного предварительного напряжения сборной железобетонной конструкции, особенно при навесном монтаже. Сплошность, однородность, прочность и деформативность замоноличивающего материала также влияют на прочностные и деформативные характеристики отдельных стыков и конструкций в целом, что и учитывают в расчете. Не могут быть исключены из расчета такие особенности железобетонных стыков, как повышенные деформативность и трещинообразование по контакту сборных элементов и материала замоноличивания, которые зависят от конкретных конструктивно-технологических решений. Прочитать остальную часть записи »

 Выбор технологии устройства стыков железобетонных элементов

 Выбор технологии устройства стыков  железобетонных элементов

Качество зимнего замоноличивания стыковых зазоров и полостей во многом предопределяется выполнением требований к транспортированию и складированию сборных элементов, приготовлению и подаче замоноличивающих смесей к месту укладки их в стыковой шов. В зимнее время стыкуемые поверхности сборных I блоков нужно сохранять от обледенения, укрывать от дождя и снега брезентом, полиэтиленовой пленкой и другими рулонными материалами. Приготовление замоноличивающих смесей для заделки стыковых швов в зимних условиях нужно выполнять, как правило, на стационарных бетонных заводах с тщательным дозированием составляющих. Во всех случаях должен быть организован подогрев компонентов бетона и получение готовой смеси с заданной температурой. При этом нагрев воды для приготовления бетонов (растворов) не должен превышать +70° С. Перевозят и хранят на месте перед укладкой замоноличивающие смеси в закрытой, хорошо утепленной таре, предотвращающей скорость охлаждения бетона (раствора) более чем на 4-б0,С в час, так чтобы замоноличивающая смесь при укладке в стыковой зазор имела температуру не ниже +20° С. Прочитать остальную часть записи »

Работы на строительстве мостов