Важные процесс в устройстве клееных стыков

 Важные процесс в устройстве клееных стыков

При больших площадях склеивания нанесение клея, когда первоначальное обжатие шва обеспечивают в течение 1-2 ч, напряжения по шву должны быть не менее 1-2 кГсм2. Такая величина обжатия шва вызвана принимаемой сравнительно большой вязкостью клея, не допускающей его стекания с вертикальных стыкуемых поверхностей, и возможным непредвиденным 1 увеличением вязкости при резком снижении температуры наружного воздуха в процессе монтажа или задержки процесса обжатия из-за каких-либо неисправностей.

Кратковременное обжатие клееных стыков выполняют путем части напрягаемой арматуры (пучков, канатов) "или специальными монтажными устройствами. Так, при установке блоков пролетного строения с площадью стыка от 7 до 12 м2 швы обжимали натяжением трех из шести стальных канатов рабочей арматуры монтажным усилием до 75 т на каждом конце каната. Эти работы выполняли за 1,5-2 ч благодаря предварительной заводке анкерных стаканов в домкратные установки, размещенные в натяжной камере. После нанесения стыкуемые поверхности и сближения блоков набрасывали три Каната на петлевые упоры блока и натягивали их монтажным, а затем устанавливаемый блок. Прочитать остальную часть записи »

 Проводимость бетона

 Проводимость бетона

В качестве токопроводящих элементов в стыковых швах применяют струнные, нашивные из стальных полос и стержневые электроды, а также металлические сетки. Поскольку проводимость бетона по мере его твердения снижается в несколько раз, устройство электрической цепи для электродного прогрева должно обеспечить изменение напряжения на электродах в ходе прогрева стыка, чтобы поддерживать необходимую температуру. Электродную цепь при таком способе прогрева подключают к печным или сварочным трансформаторам.

При замоноличивании стыков с применением клеев иужно иметь в виду, что технологические свойства (вязкость, жизнеспособность, скорость отверждения) применяемых в мостостроении эпоксидных клеев чувствительны к изменению температуры окружающей среды. Сложность работы по склеиванию зимой заключается в трудности регулирования этих свойств, так как снижение вязкости клея ведет к удлинению сроков его отверждения при низких температурах; стремление в короткий срок, получить прочный клеевой шов приводит к применению клеевого состава с недостаточной для монтажа крупных сборных блоков жизнеспособностью и вязкостью, затрудняющей нанесение клея на бетонные поверхности и получение плотного клеевого шва. Прочитать остальную часть записи »

 Зимнее склеивание

 Зимнее склеивание

В связи с этим, а также по экономическим соображениям поиски способов производства работ по склеиванию мостовых конструкций при отрицательных температурах с возможно большим сокращением времени прогрева или полным отказом от него — актуальный вопрос исследований. Союздорнии и ЦНИИС выполнили ряд научно-исследовательских работ в этом направлении, результаты которых внедрены на опытном строительстве.

Возможность производства работ по устройству клееных стыков без прогрева швов обусловливается свойством эпоксидных смол отверждаться при отрицательных температурах. При этом процесс отверждения эпоксидных смол непрерывен и его можно регулировать в достаточных пределах введением в состав клея различных катализаторов. Один из возможных способов зимнего склеивания с замораживанием эпоксидного клея на основе смол марок ЭД-5 и ЭД-6 применен при монтаже опор из контурных оболочек и при уравновешенном монтаже пролетных строений автодорожного моста в -Сибири. На строительстве другого автодорожного моста проверены эпоксидные клеи, разработанные Союздорнии со специальными ускорителями отверждения. Прочитать остальную часть записи »

Работы на строительстве мостов